umeda | 件名 ： | 第１７８号：点検に始まり、点検に終わる。 |
こんばんは、時計修理工房の近藤でございます。 いつもメールマガジンに目を通してくださり、誠にありがとうございます。 今夜のお便りを差し上げます。 お客様、唐突で恐れ入りますが、オーバーホールで行う実際の工程はご存知でしょうか。 機械に携わるお仕事をなさいましたり、ご趣味をお楽しみの場合は耳にしたことがあるかと存じますが、 日頃から聴き馴染みのある方は、比較的少ないのではないかと考えます。 オーバーホールは、簡単に説明しますと、【その物の徹底的な検査と、メンテナンス】でございます。 常日頃からお手入れをできるものでしたら、オーバーホールは必要ございませんが、総分解しなければ、 内部の状況が確認できない構造物などは、こちらが必要になることがございます。 身の回りでございますと、お時計はもちろん、自動車や、オートバイ、カメラ、釣り用のリールなどが、 挙げられます。 車のエンジンを下ろして、分解し、組み立てる工程もオーバーホール。 現代の車では、あまり話題になりませんが、数十万キロごとに実施して調子を保つオーナーさんもいらっしゃいます。 （しかし実際には、その距離に達する前に売却なさる方がほとんどです。） お客様はお時計以外のオーバーホールのご経験はございますでしょうか。 さて本日は、冒頭のお話が続きまして、お時計のオーバーホールの工程をご紹介いたします。 お時計のオーバーホールは点検に始まり、点検に終わります。 まずは裏蓋を開封して、ケース（本体）より機械、文字盤、針などを一式取り外し、別々に保管します。 機械を動作させながら、歯車の動き、動作の精度（遅れ、進み）、部品の摩耗などを点検していきます。 その他、ケース、裏蓋の歪み、ガラスやベゼル周りや、リューズ、プッシュボタン、裏蓋のパッキン等、 気密性を高める部品の確認を行い、空気圧にて防水性が効いているかの簡易検査を行います。 検査を行いますと、必要な交換部品や作業が明確になりますので、お見積もりとしてご案内いたします。 お客様からご了承いただきますと、いよいよオーバーホールの工程に入ります。 まずは、機械を分解できる限りのところまで総分解し、洗浄を行うことで、機械油や汚れを除去します。 洗浄後は、一通り部品の検査を行い、磁気が滞留している場合は、１つ１つ丁寧に脱磁をいたします。 次に、組み上げの工程に移り、交換が必要な部品がある場合は、こちらの工程で交換いたします。 力が加わる箇所、高速に動作する歯車など、部分ごとに分けて、必要な機械油を差し加えていきます。 一通り組み上がりますと、動作の点検を行い、精度を微調整し、規定の数値内に収まるようにします。 お時計の動作は、部品の組み上げ方、油の量や差し方などにより、遅れや進みの度合いが変化します。 その為、検査で規定の精度が出なければ何度でも分解、洗浄、組み上げ、調整の作業を繰り返します。 オーバーホールの工程で一番時間を要するのは、この動作の調整作業とご理解を頂ければ幸いです （平均して１週間〜２週間前後のお時間をいただきます。） 問題ないことを確認しますと、文字盤、針を点検し、ケーシング（本体に機械を戻す作業）に移ります。 ケースに機械が戻り、お時計としての形が戻ったところで、もう一度動作の点検を行います。 （機械を本体に戻すと、動作の精度が微妙に変わる場合があるためです。） 全ての工程が完了しますと、裏蓋を閉めて、防水性の検査を実施し、工房から窓口に移動させます。 窓口でも１日〜２日、動作に問題がないか確かめた上で、オーバーホール完了のご報告をいたします。 オーバーホール後は、１年間の動作保証をいたしておりますので、動作に不具合が発生した場合には、 再度お預かりすることとなりますが、誠実なご対応をお約束いたします。 以上でございます。 最後までご覧いただき、誠にありがとうございました。 冒頭でお話しした通り、機械が関わるものにはメンテナンスや、オーバーホールがつきものです。 良いお品を、より長くご使用いただくためにも、定期的な点検や、必要に応じた修理を実施し、 お客様のご生活を、より豊かにしていただけますと幸いです。 ▼弊社の無料郵送パックの申し込みは、以下URLより承ります。 ▼過去のメールマガジンはこちらでご覧いただけます。 ▼弊社の口コミ、評価をお願いしております。 星の評価は、平均【星４つ】以上を目指し、日々努力しております。 お済みでない場合は、是非評価の程お願い申し上げます。 まだまだ厳しい寒さが続く日々でございますので、お出かけをなさる時には暖かくしていただき、 お身体が冷えませんよう、ご自愛くださいますよう、お願いいたします。 時計修理工房 近藤